Tochtergesellschaft von Lufthansa City Airlines ab Sommer 2024 in Betrieb

Sommer 2024
Billiger als die Hauptmarke Lufthansa
Kostenstruktur für Zubringerflüge
Lufthansa Cityline
Flotte von vier bis fünf Airbus A319
Parallel zur bestehenden Lufthansa Cityline
Ab 2027 nur noch Flugzeuge mit bis zu 95 Sitzen
Bedeutender Schritt
Kosten für Zubringerflüge
Buchung von Zubringerflügen weiterhin möglich
Sommer 2024

Im Sommer 2024 plant die Lufthansa, ihre neu gegründete Tochtergesellschaft namens City Airlines in den Betrieb zu nehmen. Sie wollen so billigere Zubringerflüge anbieten.

 

Billiger als die Hauptmarke Lufthansa

Die Hauptaufgabe dieser Fluggesellschaft besteht darin, Kurzstreckenflüge zu den wichtigen Drehkreuzen Frankfurt und München anzubieten, und zwar billiger als die Hauptmarke Lufthansa.

 

Kostenstruktur für Zubringerflüge

Dieser Schritt ist Teil einer umfassenderen Strategie, bei der die Lufthansa ihre Kostenstruktur für Zubringerflüge reduzieren möchte.

 

Lufthansa Cityline

Bisher wurden diese Flüge entweder von der Hauptmarke selbst oder von der Lufthansa Cityline durchgeführt, was hohe Personalkosten verursachte.

 

Flotte von vier bis fünf Airbus A319

Die City Airlines wird voraussichtlich mit einer Flotte von vier bis fünf Airbus A319-Flugzeugen starten und plant, ab November Flugpersonal zu rekrutieren.

 

Parallel zur bestehenden Lufthansa Cityline

Obwohl offiziell angegeben wird, dass diese neue Tochtergesellschaft parallel zur bestehenden Lufthansa Cityline operieren wird, gibt es Anzeichen dafür, dass die Lufthansa langfristig möglicherweise nicht zwei Fluggesellschaften mit ähnlichen Aufgaben betreiben möchte.

 

Ab 2027 nur noch Flugzeuge mit bis zu 95 Sitzen

Dies liegt auch daran, dass die Lufthansa Cityline ab 2027 nur noch Flugzeuge mit bis zu 95 Sitzen betreiben soll, während die kompakten Flugzeuge in der neuen Lufthansa-Flottenstrategie diese Grenze überschreiten könnten.

 

Bedeutender Schritt

Die Gründung der City Airlines ist ein bedeutender Schritt in der Strategie der Lufthansa, wettbewerbsfähiger zu werden und ihre Position auf dem deutschen Markt für Langstreckenflüge zu stärken.

 

Kosten für Zubringerflüge

Um dieses Ziel zu erreichen, versucht die Airline, die Kosten für Zubringerflüge zu reduzieren, indem sie neue Fluggesellschaften gründet und Tarifverträge mit Gewerkschaften aushandelt.

 

Buchung von Zubringerflügen weiterhin möglich

Trotz dieser Änderungen bleibt die Buchung von Zubringerflügen unverändert über die Lufthansa möglich. Dieser Schritt soll dazu beitragen, die Position der Lufthansa-Gruppe auf dem Markt zu stärken und langfristige Perspektiven für das Unternehmen zu schaffen.