Conheça 15 dos aeroportos mais peculiares do mundo!

Aeroportos
Gibraltar, Espanha
Ministério da Defesa
Funchal, Ilha da Madeira, Portugal
Ventania no aeroporto de Madeira
Kansai, Osaka, Japão
Aeroporto Internacional de Kansai
Bangkok, Tailândia
Congonhas, São Paulo, Brasil
Crescimento ao redor de Congonhas
Princess Juliana, St Martin, Caribe
Aeroporto de Barra, Escócia
Changi, Singapura
Macau, China
Mc Murdo, Antartida
Courchevel, França
Lukla, Nepal
Penhasco
Svalbard, Noruega
Santos Dumont, Rio de Janeiro, Brasil
Saint Barths, Caribe
Aeroportos

Para a construção de um aeroporto é necessário uma série de pré-requisitos de espaço e segurança entre o pouso/ decolagem. Entretanto, em alguns lugares, a situação é mais ousada e quebra esta norma. Na galeria a seguir, conheça alguns casos!

Gibraltar, Espanha

A pista mais usada do aeroporto de Gibraltar (território ultramarino britânico localizado no sul da Espanha) é cortada pela principal estrada do território, a Winston Churchill Avenue. Logo, cada vez que um avião precisa da pista, é necessário fechar a via terrestre.

Ministério da Defesa

O aeroporto possui uma estrutura pequena, realiza poucos voos, é de propriedade do Ministério da Defesa do Reino Unido para ser utilizado pela Força Aérea Real.

Funchal, Ilha da Madeira, Portugal

O arquipélago da Madeira é formado por oito ilhas, a maior delas é a da Madeira, cuja capital é Funchal. Lá está o principal aeroporto de conexão entre as ilhas do continente.

Ventania no aeroporto de Madeira

A edificação desafia até os pilotos mais experientes, uma vez que, sua pista foi erguida sobre pilares, de maneira paralela entre o mar e as colinas, região constantemente ameaçada pelas turbulências causadas pelos ventos vindos do mar.

Kansai, Osaka, Japão

Considerado um dos aeroportos mais sofisticados do planeta, o Aeroporto Internacional de Kansai, na região de Osaka, foi erguido em uma ilha artificial de 4 quilômetros de comprimento e 2,6 quilômetros de largura, sendo projetado pelo arquiteto Renzo Piano.

Aeroporto Internacional de Kansai

A ideia de erguer uma edificação desse porte em pleno oceano nasceu a partir da necessidade de uma área plana, uma vez que a geografia da região é marcada por características montanhosas.

Bangkok, Tailândia

O aeroporto de Bangkok, na Tailândia, aparentemente, apresenta uma estrutura como qualquer outra. Entretanto, uma curiosidade faz o seu diferencial: entre as duas pistas principais, existe um campo de golfe com dezoito buracos, que funciona como área de lazer para passageiros que esperam seu voo.

Congonhas, São Paulo, Brasil

O Aeroporto Internacional de Congonhas, em São Paulo, é considerado o segundo mais movimentado do Brasil. Sua estrutura é, hoje em dia, cravada em meio à cidade, mas, na época de sua construção, nos anos 1930, o espaço era extremamente descampado.

Crescimento ao redor de Congonhas

Com o passar dos anos, a estrutura urbana cresceu em sua volta e a possibilidade de expansão deixou de existir, o que obrigou a serem implementadas algumas ações internas, como a transferência de alguns voos para o aeroporto de Guarulhos.

Princess Juliana, St Martin, Caribe

O aeroporto Internacional Princess Juliana é situado próximo de uma das praias mais paradisíacas de Saint Martin. O tráfego aéreo chama atenção porque as aeronaves passam a poucos metros da areia branca e do mar azul turquesa.

Aeroporto de Barra, Escócia

O aeroporto é situado na baía de Traigh Mor, no arquipélago das ilhas Hébridas, na ilha de Barra, na Escócia. É um dos únicos do planeta a operar sobre a areia de uma praia. Por isso, além de verificar as condições meteorológicas, que são bem instáveis na região, o piloto também tem que estar atento a condição das marés antes de decolar ou pousar.

Changi, Singapura

Considerado um dos melhores aeroportos do mundo, o Changi, em Singapura, apostou em um projeto ecológico que conta com um espaço de 1 milhão de m² de área verde com direito a jardim, trilha, 100 mil arbustos e mais de 2 mil árvores e palmeiras.

Macau, China

O pequeno território de Macau, antiga colônia portuguesa, tinha problemas para receber aviões de grande porte até 1995, quando o Aeroporto Internacional foi inaugurado. A pista de aterrissagem, com mais de 3 300 metros de comprimento, foi instalada sobre uma faixa de terra adjacente à ilha de Taipa.

Mc Murdo, Antartida

O aeroporto da base de Mc Murdo na Antártica é usado apenas na primavera uma vez que essa estação antecede os meses de inverno intenso (sujeitos à nevascas e congelamentos) e que precede o verão onde o gelo derrete e torna-se qualquer movimentação impossível.

Courchevel, França

Uma das estações de esqui mais badaladas dos Alpes franceses, Courchevel possui um dos aeroportos mais perigosos do planeta. A estrutura conta com apenas 520 metros de comprimento que desembocam numa altura de mais de 2 000 metros.

Lukla, Nepal

O principal caminho para quem tem interesse em conhecer o monte Everest é pelo aeroporto de Lukla, localizado no Nepal. A estrutura ganhou fama por ser muito perigoso e fazer parte, por 20 anos do programa "Most Extreme Airports", do History Channel.

Penhasco

A pista do aeroporto é curta e construída de forma que o finaliza em um penhasco de quase 600 metros. Não é à toa que o local já registrou diversos acidentes, e, por conta disso, a Autoridade de Aviação Civil do Nepal imprimiu altos padrões de exigências para os pilotos e maiores procedimentos de decolagem e aterrissagem.

Svalbard, Noruega

O principal aeroporto do arquipélago de Svalbard fica entre a Noruega continental e o Polo Norte. É o aeroporto comercial mais ao norte em todo o planeta, e tem voos diários para as cidades de Oslo e Tromse.

Santos Dumont, Rio de Janeiro, Brasil

O Santos Dumont é localizado na região central da cidade do Rio de Janeiro, mais precisamente ao lado do aterro do Flamengo e da baía de Guanabara. Suas pistas são curtas, e, em qualquer descuido, a aeronave pode ir direto para a água.

Saint Barths, Caribe

A pista de pouso e decolagem do aeroporto de Saint Barths, no Caribe é bem peculiar. Ela fica espremida entre uma colina e o mar e possui apenas 650 metros de comprimento. Ou seja, só pousam em segurança os aviões pequenos com capacidade para, no máximo, dez passageiros.